汽車(chē)零件表面電泳漆脫落如何解決

湖北電泳漆生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)起電泳漆，它是一種廣泛應用于汽車(chē)車(chē)身、電動(dòng)三輪車(chē)等領(lǐng)域的油漆，但在量產(chǎn)過(guò)程中會(huì )出現針孔、顆粒、水痕、附著(zhù)異常等現象不可避免地出現。為防止對漆膜外觀(guān)造成影響，需要對產(chǎn)生流痕的部位進(jìn)行打磨和修補。這不僅增大工作量，增加生產(chǎn)成本，而且在打磨過(guò)程中對電泳漆膜的破壞還會(huì )影響打磨部位的防腐能力，帶來(lái)車(chē)身早期銹蝕的隱患。

汽車(chē)零部件表面電泳漆剝落的常見(jiàn)原因：

1、色母比失衡，灰分嚴重高，導致抗彎試驗時(shí)漆膜脫落。

2、電泳漆本身附著(zhù)力差。

3、工件的前處理沒(méi)有做好，如脫脂不徹底、清洗不干凈等。

4、磷化材料選用不當，管理不善，灰化嚴重。

5、前處理氧化皮未清洗干凈，漆膜為假膜，附著(zhù)力不好，受力會(huì )脫落。

解決方案：

1、調整色母比，保持在合適的工藝范圍內。

2.更換新的驗證合格的汽車(chē)電泳漆。

3、加強工件的前處理和檢查，確保脫脂徹底。

4、選擇三元磷化，加強磷化工藝管理，確保磷化膜均勻、細致、完整。

5、氧化皮的預處理要徹底，保證氧化皮的清理。

以上內容是汽車(chē)零部件表面電泳漆剝落的常見(jiàn)原因及解決方法。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)配件表面的電泳漆剝落，主要是附著(zhù)力的問(wèn)題，而電泳漆層是附著(zhù)在磷化膜上的，所以磷化的質(zhì)量尤為關(guān)鍵！在大規模工業(yè)生產(chǎn)中，必須根據實(shí)際情況。找出附著(zhù)力差的根本原因并采取相應措施，可以有效解決電泳漆層脫落現象。